TU-46

¡Entended que, si no queréis que se os incendie el avión, tenéis que seguir las órdenes!
Suchánek, esto va para ti. Cuando aparezca el mensaje «ENGINE OVERHEAT», ¡tienes que reducir la potencia! Y si se te incendia el motor, ¡pulsa varias veces la tecla E!
Y ahora, para todos los que no saben aterrizar:
Os daré los parámetros sobre la altitud y el descenso:
ALTITUD DISTANCIA cuándo hay que empezar a descender
1000 100
2000 175
3000 250
4000 340
5000 400
6000 500
7000 590
8000 675
9000 750
1000 850
Estos cálculos se basan en una velocidad de 20 pies por segundo (lo cual es bastante rápido).

Cuando comiences a descender, a una distancia de 75 del aeropuerto, saca el tren de aterrizaje.
«GEAR JAMMED» significa que el tren de aterrizaje se ha atascado. Más adelante explicaré el aterrizaje de emergencia.
Coloca los flaps en la posición LANDING (letra F). Cuando aparezca el mensaje «FLAPS JAMMED»,
los flaps se han atascado. Si se han atascado en la posición TAKE OFF, es un problema. Solo un profesional (como yo) puede aterrizar en esas condiciones. Si se han atascado en «NORMAL», se puede aterrizar, pero cuidado, no es tan sencillo. ¡Cuidado con Brasil! Hay muchas montañas, ¡puedes estrellarte! ¡Cuidado con el Reino Unido, hay árboles justo detrás de la pista!
Si todo va bien, acércate al suelo a una altura de 15 y una distancia de 25 y suelta el acelerador. Cuando las ruedas traseras toquen el suelo, pisa el freno a fondo (flecha hacia abajo).

Me vendría bien que los aeropuertos fueran más largos en todas partes :D))

Genial. No tengo palabras.

Ojalá la pista de aterrizaje fuera más larga, es demasiado corta, sobre todo en EE. UU., donde debería ser más grande.

He empezado y, ya en el primer nivel: quiero poner los alerones en «normal»; se atascan. Me digo: «Vaya, genial, pues espero que al menos el tren de aterrizaje funcione...». Así que empiezo a acercarme, quiero sacar el tren de aterrizaje; y se atasca.... Bueno, vale, estoy jodido :DDD

¡J***!c

¡El 95 es una mierda, pero esto sí que es un LUJO!

¿Quién fue el primero en darle a «Me gusta»?

Yo aterrizo y despego con normalidad y, por cierto, cuando aterrices, apaga el motor (también el encendido y apagado del motor) y, con la flecha hacia abajo, reduce la potencia a cero.

Volaba desde Gran Bretaña a EE. UU., iba a 35 cuando ya me faltaba poco para llegar, estaba reduciendo la velocidad, ya solo me quedaban unos metros para llegar... y ¡bum!, me salí al bosque. :(